El COMAC C919 es un avión bimotor de fuselaje estrecho fabricante por el consorcio aeroespacial chino COMAC. El programa para la construcción del C919 se lanzó en 2008, y el primer prototipo fue finalizado en 2011. Pero no fue hasta 2015 cuando se diera por finalizado el que iba a ser el modelo definitivo de COMAC C919. El primer vuelo del C919 fue en 2017 y se prevé que entre en servicio en 2021 de la mano de China Eastern Airlines.
El C919 se fabrica principalmente con aluminio, y está motorizado por dos turbinas turbofán CFM International LEAP o ACAE CJ1000A. Puede transportar entre 156 y 186 pasajeros, dependiendo de la configuración de asientos escogida por cada operador. Y tiene un alcance máximo de 5555km. Esta aeronave fue diseñada para competir en el mercado contra los principales fabricantes, como Airbus con su A320neo y Boeing con el 737MAX.
Hasta la fecha, COMAC ha recibido 658 pedidos del COMAC C919, de los cuales aún no ha sido entregado ninguno, ya que la fecha de estreno comercial del C919 se prevé en 2021.
CFM International LEAP 
ACAE CJ1000A
El programa inicial lanzado en 2014 por COMAC preveía que el C919 realizara su primer vuelo en 2014. COMAC aplicó en 2010 a la Autoridad de aviación civil de China, con intención de manufacturar hasta 2300 aeronaves del tipo C919. En 2011, COMAC firmó un acuerdo con la aerolínea irlandesa Ryanair para cooperar en el desarrollo del C919, aun que por el momento no se ha registrado ningún pedido por parte de Ryanair para comprar el COMAC C919.
En el Zhuhai Airshow de 2010, COMAC anunció 55 pedidos previos del C919 de 6 aerolíneas diferentes, como son China Eastern Airlines, Air China, Hainan Airlines, China Southern Airlines, CDB Leasing Company y GE Capital Aviation Services. En el mismo Airshow de 2014, se firmaron in situ un pedido de 30 aeronaves más, llegando a una cifra de 450 unidades pedidas.
En junio de 2015, en el Paris Air Show se cerró un acuerdo entre COMAC y Puren Group, para un pedido de 50 C919 y 7 ARJ21, para dar lanzamiento a una nueva aerolínea llamada Puren Airlines.
Hasta la fecha hay registrados 658 pedidos del COMAC C919, entre las 45 versiones diferentes de fabricación que presenta el modelo del consorcio chino.
