El Comac ARJ21 Xiangfeng (翔凤) es un avión regional bimotor fabricado por la compañía aeroespacial China COMAC.
Se trata de un avión regional de 33 metros de largo y 27 de envergadura, el cuál puede albergar entre 70 y 105 pasajeros, dependiendo de la variante y la configuración interior escogida por cada aerolínea.
El ARJ21 está propulsado por dos motores General Electric CF34-10, también usados en aviones como el CRJ200 y el Embraer E-190. Estos motores le dan la capacidad de levantar un peso máximo en despegue de 47200kgs, y darle al ARJ21 un alcance máximo de 3700km, volando a una velocidad de hasta 870km/h.
El proceso de Desarrollo del COMAC ARJ21 (Advanced Regional Jet) empezó en 2002 de la mano del consorcio estatal ACAC. El primer vuelo del ARJ21 se planeó inicialmente en 2005, pero surgió un retraso en el proceso de desarrollo de la aeronave, y no fue hasta junio de 2006 cuando se inició la construcción del primer avión.
El primer prototipo se finalizó en diciembre de 2007 con planes de que realizara el primer vuelo en marzo de 2008, pero de nuevo se tuvo que retrasar 2 veces hasta que finalmente, el 28 de noviembre de 2008, el COMAC ARJ21 despegó por primera vez del aeródromo Dachang, de Shanghai.
COMAC ha registrado hasta el momento 100 pedidos del COMAC ARJ21-700, pero actualmente solo se han fabricado 6 aviones, siendo los seis operados por Chengdu Airlines. Todos los pedidos registrados hasta el momento han sido por aerolíneas regionales Chinas.
Variantes
ARJ21-700
Modelo básico, y el único que se ha finalizado hasta el momento. Tiene capacidad de 70 a 95 pasajeros, dependiendo de la configuración escogida por la aerolínea.
ARJ21-900
Modelo descatalogado, supuestamente con el fuselaje alargado y con capacidad de 95 a 105 pasajeros.
