El Learjet 35/36 es un avión fabricado por Learjet, posteriormente comprado por Bombardier Aerospace, de aviones ejecutivos y militares. Para las versiones militares, esta aeronave se denomina Learjet C-21A. Fue lanzado al mercado en 1973, y su producción se finalizó en 1994.
El avión está propulsado por dos turbinas turbofan Garrett TFE731-2, tiene capacidad de transporte para 6-8 personas, dependiendo si el dueño de la aeronave decide retirar espacio del interior de cabina para instalar depósitos adicionales de combustible, alcanzando hasta los 5961km de autonomía en su versión con más capacidad de combustible.
Los motores están instalados en el fuselaje, en la parte trasera de la misma. El avión equipa flaps de ranura simple y unos depósitos de combustible en las puntas de las alas, siendo este uno de los principales distintivos de esta aeronave frente a otras de las mismas características.
Garrett TFE731-2 
Depósitos adicionales de combustible
Variantes civiles
Learjet 35
El modelo original del Learjet 35, motorizado por dos TFE731-2-2A, cuyo proyecto empezó en 1971 y se lanzó a la venta en 1973. Puede transportar hasta 8 pasajeros, y hay un total de 35 unidades construidas, todas ellas para operadores civiles.
Learjet 35A
El Learjet 35A es un modelo mejorado a partir del modelo 35, equipado también por turbinas TFE731-2-2B. Con una capacidad de 3254 litros de combustible, tiene un alcance de 4488km.
Fue lanzado en 1976, con la finalidad de reemplazar los modelos 35. Se fabricaron un total de 600 aeronaves.
El 12 de febrero de 1996, un Learjet 35A batió el récord dando la vuelta al mundo en 49hrs y 21 minutos. Récord que sostuvo hasta 2015.
Learjet 36 / 36A
El Learjet 36 se trata de la misma aeronave del modelo 35, su única diferéncia es que el tanque interior de combustible se amplía a costa de reducir el área de pasajeros en 46 centímetros. Tiene un alcance 500km mayor frente al modelo 35. Fué presentado en 1974,
El modelo 36A, lanzado en 1976, es una remodelación del modelo 36, con pequeñas mejoras en los motores, y con un peso máximo en despegue superior.
Learjet 35A 
Learjet 36A
Variantes militares
Learjet C-21A
El Learjet C-21A se trata de una designación militar para una variante del Learjet 35 utilizada en la United States Air Force (USAF). Tiene espacio para 8 pasajeros, y dispone de 1.26 metros cúbicos de espacio para carga adicional.
Este modelo, está capacitado para el transporte médico, pudiéndole instalar camillas para evacuaciones médicas.
Se fabricaron 38 unidades para la USAF, y 18 al servicio Air National Guard, las cuales se entregaron en su totalidad entre 1984 y 1985.