El fowler Flap es una superficie móvil situada en la parte posterior del ala, que se desliza hacia atrás y gira hacia abajo, aumentando así la curvatura del ala de la aeronave, aumentando la sustentación de la misma a baja velocidad.
Este tipo de Flap, al ser una parte del ala del avión la que actúa como flap retrocediendo, permite el paso de aire entre el borde de salida del ala y el flap, energizando la capa límite y mejorando, todavía más, la sustentación a baja velocidad.
El flap puede formar parte de la superficie superior del ala, como un flap plano (Fowler Flap), o como un flap dividido, pero en este caso debe deslizarse hacia atrás antes de bajar (Double Slotter Fowler Flap).
